|
|
Добро пожаловать на веб-сайты Sokli.info и Kovdor.info! Данные сайты расскажут вам не только о геологии и ресурсах карбонатитовых массивах Сокли и Ковдора, расположенных соответственно на северо-востоке Финляндии и северо-западе России, но также и о транспорте, инфраструктуре, финансовых и маркетинговых вопросах по коммерческому развитию этих комплексов. Массивы карбонатитов различаются между собой, поэтому разработаны два отдельных сайта: www.pomor.com/kovdor и www.pomor.com/kovdor. Комплексы находятся на разных стадиях развития. На протяжении многих лет Ковдор производит разработку железной руды, фосфатов и различных силикатных минералов, в то время как Сокли все еще находится на стадии геологической разведки. Ковдор уже связан с сетью Российских железных дорог, в то время как Сокли, расположенный в отдаленном районе на северо-востоке Финляндии, не имеет развитой системы дорог и доступ туда возможен лишь по небольшим, местным дорогам. В перечень потенциальных минеральных ресурсов Соклинского массива входят не только фосфаты (апатиты, франколиты), но также и ниобий, тантал и уран в пирохлоре, лантан, церий и стронций в рабдофане и анкилите. В перечень минеральных резервов и ресурсов комплекса Ковдор входят магнетитовая железная руда и апатиты, бадделеиты (окислы циркония), вермикулит, фостерит (магнезиальные оливины) и флогопит (слюда). Будущее развитие Сокли неизбежно и тесно связано с расположенным неподалеку городом в Финляндии - Салла, наличие которого обеспечит необходимую систему транспортного сообщения для горных разработок в Сокли. Однако, географически, Сокли находится ближе к городу Ковдор, поэтому во многих отношениях гораздо выгоднее создание транспортного сообщения с Ковдором, нежели проложение авто- или железно-дорожной магистрали через нетронутый, экологически чувствительный район, между Сокли и Салла. Наличие железнодорожной линии Сокли - Ковдор оказало бы благоприятное воздействие на решение вопроса о предлагаемой реконструкции железной дороги через границу между Саллой и Кандалакшей, и обеспечило бы сквозное сообщение для транспортировки продукции Сокли в Финляндию и за ее пределы. Одновременно, дорога через границу послужила бы двухсторонней линией для транспортировки минеральной продукции между Финляндией и Кольским полуостровом. Лицензия на геологическую разведку/добычу в Сокли принадлежит финской компании "Kemira GrowHow", но ее интересы состоят принципиально в разработке лишь фосфатов. Для полной оценки запасов и разработки других минералов "Kemira" выразила желание о сотрудничестве с третьей стороной. Ковдорский ГОК также заинтересован во вкладе своих опыта и знаний. Любое потенциальное развитие потребует соответствующего финансирования. А наш веб-сайт как раз и предоставит один из самых привлекательных способов поисков такого проектного финансирования - Лондонский Альтернативный Инвестиционный рынок (London AIM market), оперируемый Лондонской фондовой биржей (London Stock Exchange). Авторское право принадлежит компаниям ..... Данный сайт создан и управляется компанией RCI Веб-мастер: нажмите здесь для добавки ссылки к www.pomor.com/kovdor |